航空技术与飞行员研究和管理 BEng (Hons)

University of Leeds - 利兹大学

运输系统是我们日常生活的一部分，因此我们都会根据自己的经验对它发表意见。然而，能够看到 "全局 "是一个更大的挑战，因为这需要了解：目前的运输系统是如何演变的；它们对社会、经济和人们的生活有什么影响；哪些利益相关者参与其中；以及哪些因素可能有助于或阻碍我们在未来的出行方式。本模块将使用一系列的方法（传统的讲座、互动式研讨会和实地考察）来探索旅行和流动性是如何促进生活质量的，同时也探索运输系统是如何组织的，以及如何分析和设计它们以获得社会利益。还讨论了一些长期的运输可持续性问题，以及航空在全球运输系统的大背景下的作用。

在完成本模块后，学生应能熟练掌握基本的工程数学。为2级模块提供一个数学基础.

本模块涵盖了在当前英国、欧洲和国际监管框架内安全运营通用航空所需的关键理论和实践知识.

本模块介绍了飞机（航空技术）和飞机所处的大气层（气象学）。

学生将获得有关金属、陶瓷、聚合物和复合材料的结构和性能的知识和理解.

本模块旨在向学生介绍：（i）支撑飞机设计和运行的基本科学原理，（ii）用于交流技术/工程数据的方法，以及（iii）设计飞机时必须考虑的更广泛的因素。首先向学生介绍这些方面，然后给他们机会将其纳入实践设计活动中。

本模块旨在使学生掌握以安全和不对健康产生负面影响的方式进行航空活动所需的思维方式和工具。因此，本模块的重点是技术、人和过程的交叉。该模块所涉及的概念通过案例研究来说明，.

本模块旨在使学生掌握数学知识和技能，以支持他们在AVIA 3000中学习空气动力学。

该课程的目的是在航空背景下介绍航空公司和机场运营的主题。特别是学生应该能够：了解航空公司运营的基础和航空运输业的结构，并对航空公司的程序作出广泛、合理的评估.

该模块的目的是让学生进行一个关于航空主题的个人实践和/或研究项目....。 本模块旨在为学生提供关于能源需求、航空燃料、动力装置和航空对环境影响的知识。该模块涵盖的主题包括当前和未来的航空燃料，飞机动力装置的发展，飞机发动机的排放，包括温室气体（GHG）和污染物排放及其对气候变化和机场附近的空气污染的影响，机场噪音监测和缓解方法。该模块的评估是通过期末考试进行的。形成性评估将在学期中以在线MCQ测试的形式进行。

航空部门可能比其他企业更多地使用经济学原理。诸如在什么地方和什么时候飞行，用什么飞机，以什么价格，在什么法规和竞争市场中，与谁合作，维持什么类型的网络等决定都是以经济学理论为基础的。经济学原理通常与其他实用工具和技术相结合，在航空公司或机场项目中做出商业决策。本模块概述了与航空公司和航空决策有关的经济原则，包括在一个经常性的和有时间限制的项目环境中。在本模块结束时，学生将获得能够回答以下有趣问题的知识：- 为什么在航空业务中很难赚钱？- 为什么以及如何对同一航班进行不同的定价？- 为什么低成本航空公司如此成功？ - 为什么协和飞机会失败？ - 为什么讨论航空公司的碳交易？

本模块是在AVIA1040《航空概论》中向学生介绍的基础知识的基础上，更详细地介绍了：飞机上安装的活塞式和燃气涡轮式动力装置在航空中的重要应用。

该模块旨在让学生深入了解金属材料的成分、加工、结构和性能之间的关系。学生将有能力在知情的情况下选择金属和合金应用于机身和推进器。

在完成本模块后，学生应该：了解飞机安全的统计数据以及事故和事件的各种原因；熟悉导致主要类别的事故和事件的因素以及如何预防这些事故和事件.

作为工程学（荣誉）学士学位的一部分，学生必须承担一个重要的小组设计项目，该项目将由工程委员会的适当许可机构进行认证。因此，这是一个必修模块。

本模块旨在提供对航空业未来潜在方向的洞察力，包括机身和推进器、机场、可持续性、航空公司和更广泛的行业经济的未来发展，以及交叉和综合的主题。该模块在很大程度上是由学生主导的，学生有机会深入探索课题。

在完成本模块后，学生应该能够：在空气动力学方面。理解工程分析流体力学（AFD）和计算流体力学（CFD）的基本原理，以及它们在航空航天系统设计中的应用.

复合材料和非金属材料正被越来越多地考虑和选择用于飞机结构和部件的建造。本模块的目的是让学生有能力在飞机上使用复合材料和非金属材料方面做出明智的选择。