航空航天工程专业,预科一年
MEng (Hons)
The University of Sheffield
- 谢菲尔德大学
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课程关键信息
薪资
航空航天工程专业毕业生的薪资
重要提示:下面的薪资数据不是针对具体的课程,而是包含了该校所有航空航天工程学生的数据。根据数据收集的方法,工资数据主要是基于本科生的数据。
毕业后15个月 | 毕业后3年 | 毕业后5年 | |
---|---|---|---|
薪资中位数 | £28000 | £32000 | £37500 |
25-75百分位数范围 | £26500 - £31000 | £26500 - £35500 | £30500 - £45500 |
谢菲尔德大学的所有航空航天工程课程
英国所有航空航天工程专业毕业生的薪资
毕业后15个月 | 毕业后3年 | 毕业后5年 | |
---|---|---|---|
薪资中位数 | £27597 | £32050 | £37396 |
25-75百分位数范围 | £23821 - £30797 | £25785 - £37213 | £30105 - £44675 |
位于英国的所有航空航天工程课程。
课程描述
如果您不具备攻读工程学学位所需的一般科学或数学背景,那么基础年就是您的理想选择。顺利完成包含数学、物理和化学模块的基础年课程后,您就可以开始攻读工程学学士或工程硕士学位。
本课程为您打下坚实的航空航天工程基础。您将学习如何与来自不同工程学科的人员进行有效沟通。
完成核心课程后,您将选择航空电子系统或航空机械专业。在最后一年,您将参与一个由我们的世界顶尖学者领导的研究项目。
我们的课程模块涵盖航空推进、空气动力学设计、飞机动力学与控制、计算空气动力学和项目管理。您将完成一个小组项目,设计、制造和飞行无人驾驶飞行器。学习内容包括体验飞行仪器和自选的个人调查项目。
我们的所有学生还参加全球工程挑战赛,由学生组成的团队致力于解决发展中国家的工程问题。这项活动旨在培养你成为一名专业工程师,并改善你的职业前景。
工程硕士课程提供了获得特许工程师 (CEng) 资格所需的所有学术要求。
经皇家航空学会(RAeS)代表工程委员会认可,完全满足注册为特许工程师的学术要求。
经材料、矿物和采矿协会(IOM3)代表工程委员会认可,完全达到注册为特许工程师的学术要求。
您将学习什么
项目内容:作为Aerospace Engineering with a Foundation Year, MEng (Hons) 的学生,您将学习以下课程模块。
模块(一年级)
全院的全球工程挑战周是第一年课程的必修部分。该项目旨在发展学生的学术、可转移和就业技能,以及拓宽他们作为全球公民的视野。在一整周的时间里,学院的所有学生以5-6人的多学科小组形式工作,从一系列主题下安排的项目中选择,包括水、废物管理、能源和数字,场景设定在面临经济挑战的海外地区。
该课程提供了工程静力学和动力学中使用的基本概念和技术。涵盖了二维静力学,包括力和力矩系统、自由体图、平衡、摩擦,以及对典型航空航天工程机械的应用。还包括对三维静力学要点的介绍。涵盖粒子和刚体的二维运动学和动力学。还介绍了动力学中工能方法的使用。不需要事先了解静力学或动力学的知识;处理的重点是物理理解和航空航天工程中的应用,而不是使用高级数学处理方法。
本模块旨在加强学生以前的知识,并开发新的基本数学技术,以支持1级和2级的工程科目。它还为相应工程系的2级数学课程提供了基础。
本模块将介绍简单连续动力系统的建模原理。本模块还介绍了线性模型的分析。它包括对一阶和二阶系统动态行为的详细分析,将行为与物理参数联系起来,如上升时间、稳定时间、过冲、稳态。阻尼和阻尼比以及谐振。也会讨论频率响应。我们将通过提供开环和闭环控制的例子来介绍控制和反馈这一主题,并对线性模型进行详细分析,重点是一阶和二阶系统。学生将被介绍到简单实用的反馈机制,包括PID控制器和性能标准,如偏移、稳定性、极点和零点。你将学习如何使用拉普拉斯变换来解决线性微分方程的原理,并使用传递函数和框图代数来表示系统。你还将通过使用傅里叶级数来发展对系统分析的频域含义的理解。MATLAB被用来加强对所有模块内容和课程作业的模拟和分析。
本模块将向学生介绍飞机设计的基本概念,并以设计、建造和测试小型模型飞机为高潮,学生必须预测其飞行性能.
本模块研究材料的宏观特性是如何由原子的排列和原子间的结合决定的。考虑加工如何影响这些原子排列,从而影响材料的微观结构和性能。最后介绍了考虑到多种标准的航空航天应用的材料选择。
本模块介绍了预测电气元件和电气元件组合的行为的概念和分析工具。还介绍了机电能量转换,如驱动器、伺服系统和执行器技术。该模块将使学生有能力创建描述电路元件或元件组的模型,以便为航空航天工程应用进行性能预测。
本课程概述了空气动力学和热力学的基本原理,这些原理对于一名航天工程师来说是必不可少的。该课程为以后的进一步学习提供了坚实的理论基础。它的设计也是为了让学生能够进行相对简单的计算,以实现部件和系统的空气动力学和热力学设计。
模块(二年级)
全院范围内的工程--你被雇用周是第二年课程的必修部分,该周被设计用来发展学生的学术、可转移和就业技能。在为期一周的密集项目中,学生们将在大约六人的多学科小组中工作,研究一个现实世界的问题。这些项目是基于工业伙伴提供的问题,学生们将提出解决这些问题的想法和进一步发展这些想法的项目建议。
该模块为理解反馈控制系统的分析、设计和应用提供了坚实的理论基础,适合于普通工程学生。这得到了硬件实验室、PC实验室活动和课程作业的支持。内容包括标准的分析工具,如根联、Bode图、Nyquist图和z-transforms。课程的后半部分着重于使用这些分析工具设计常见的反馈策略,学生将进行指示性设计,并通过应用于实验室和硬件系统来加强学习.
本模块介绍了预测无源电路元件与有源电子元件组合的行为的概念和分析工具;二极管、晶体管和运算放大器以及使用这些器件的电路。
该课程的总体目标是清楚地解释固体力学的一些基本理论,用于基本飞机结构问题的建模。具体而言,这意味着桁架系统分析、静态确定和不确定梁的弯曲、横截面分析、对称轴、结构梁的截面特性、由弯矩和UDL加载的梁、点载荷和弯矩下的梁的Macaulay方法、开放和封闭截面薄壁梁的一般应力、应变和位移、剪切流和剪切中心、封闭和开放截面梁的扭转、梁的扭转、飞机结构材料和飞机结构部件.
本模块巩固了以前的数学知识,并发展了与航空航天工程学科相关的新的数学技术。
该模块旨在巩固和扩展学生对基本流体流动特性、流体流动以及应用分析技术解决工程流体问题的理解。该模块将涵盖积分控制量和微分分析技术的使用。这些将被应用于一系列简单的工程流体系统,牛顿层状分析将被应用于内部流动。边界层将被引入并与阻力和传热的概念相关。可压缩喷嘴流动、窒息和冲击波的概念将被涵盖。将介绍亚音速和音速可压缩流动。学生还将被介绍到使用FLUENT的计算流体动力学,并获得实际操作经验。
模块(三年级)
该模块旨在向工程专业学生介绍工程师在其工作环境中可能遇到的一些关键的财务和法律问题。该模块将直接借鉴工程项目和/或产品开发背景下的预算编制、融资、评估财务风险和做出财务决策等实际问题。同时,该模块将培养学生对签订工程项目和产品的开发和交付合同的法律方面的理解,以及对环境法规、数据保护和知识产权的认识。通过一系列这两个学科的平行讲座,该模块将提供这两个领域的工作知识以及它们如何影响工程实践。作为评估的一部分,将着重强调小组工作、报告撰写和陈述,并辅以在线练习和个人作品集。
本模块旨在为学生提供对空气动力学基本理论的良好理解,并将其纳入设计过程中。它强调了空气动力学在工程产品设计中的作用,其中气流在几何形状周围施加的力是至关重要的,例如,对于飞机或赛车。空气动力学原理将通过其在航空和汽车设计中的作用得到证明。学生应该能够将这些基本原理应用于更广泛的工程领域,如风力涡轮机、发动机风扇、建筑物、帆船等的设计。
该模块旨在向你介绍你在学习和工作中需要的关键技能之一。你将学习为什么项目是工程环境的一个关键特征。你还将被介绍到项目管理概念和术语的基础知识。此外,你将学习如何计划一个项目并为其成功完成而交付。它将介绍项目管理主题,如计划、范围、日程安排、资源、成本和约束。此外,你将在实践中认识到人对成功交付项目的重要性,包括利益相关者和团队的动态。
本模块的目的是让学生实现他们以前开发的设计,以生产一个无人驾驶飞行器,满足客户的要求。该模块将包括对设计的持续评估、飞行器的实现和随后的测试,然后是审查和改进设计的建议。该模块将主要由学生自我指导--学生将被期望在解决这一具有挑战性的工程问题中超越他们现有的知识和理解,因此需要相当的独立性、主动性、创造性和批判性思维。
本模块的目的是让学生解决一个复杂的航空航天工程设计挑战。该项目将以小组形式进行,并要求学生在无人驾驶飞行器的设计中应用之前和当前模块的知识。学生还必须在现实的工业条件下发展他们的项目管理和小组工作。学生将应用系统工程原则和他们的工程知识和理解来设计和开发一架飞机,以满足客户的要求。学生将使用行业相关的设计工具(如有限元素和计算流体力学)来完成他们的设计。该模块将主要由学生自我指导,学生将被期望在解决这一具有挑战性的工程问题时,有时会超出他们现有的知识和理解。需要相当的独立性、主动性、创造性和批判性思维,。
本模块的目的是让学生了解应用于航空推进和发电的燃气轮机的运行原理。本模块介绍了燃气轮机的理论以及它们应该如何运行。该研究以基本的热力学和流体力学分析为基础,并介绍了提高效率和增加特定工作输出的方法。燃烧的简单热力学的影响,喷气发动机的损失和效率,以及对涡轮喷气和涡轮风扇设计的分析都被考虑在内。网站版本:该模块为学生提供了对燃气轮机、脉冲喷气、RAM喷气以及固体和液体燃料火箭发动机的操作原理的理解,并将其应用于航空推进。这种理解是建立在对每种推进方式的部件和系统的基本热力学和流体力学分析之上。还介绍了提高效率和增加组件的具体工作输出的方法,以及对燃烧、损失和效率的介绍。
航空航天工程是一个迷人的领域,需要来自不同学科的知识。本模块的目的是为学生提供这样的基础知识和对飞机性能、飞行动力学和控制飞机运动的问题的理解。涵盖了飞机性能的各个方面,包括直线、平飞和机动。该模块介绍了刚体飞机的运动方程,然后确定空气动力和力矩。静态和动态的稳定性和响应特性被定义。分析了飞机的飞行和操纵质量,以及影响其运动的干扰,.
这个模块提供给第三年的所有航空航天工程课程。它提供了关于飞机概念设计的所有元素的全面知识,并促进学习和应用基于给定要求设计飞机的工业程序。主题包括但不限于:概念设计和尺寸,初步设计,匹配图,机翼设计,推进系统选择,机身设计等。在教学过程中,将通过使用特定的主动学习技术(见下文),在建设性的基础上进行调整。目的:学生将能够从成本客户和性能要求中设计一个飞机概念.
模块(四年级)
该项目旨在发展学生的技术知识和理解、技术和个人技能以及对其研究的更广泛背景的欣赏。它使学生有机会通过将知识和技能应用于一个特定的问题领域,并进一步发展。这也是为了培养学生更高层次的独立性。这个项目的具体目标是- 为学生提供自由,探索真正工程问题的可能解决方案,使他们能够展示他们对实际航空航天工程的理解。- 使学生在进行技术调查时能够进行独立思考和判断。
模块
PHY009为学生提供了进入普通物理学或其他科学学位课程的第一年所需的物理学基础,或需要详细物理学知识的工程课程。在整整一学年中,每周3次的讲座将培养学生的理解能力。问题解决和实例课被整合到讲课中。将涵盖以下主题。动力/机械;电和磁;热物理;振荡、波和光学;物质的性质;原子和核物理。由于PHY009没有教授实际的物理学知识,这个模块对于大多数理科基础年级的学生(除了进入数学本科课程的基础年级学生)来说,可以用10学分的实验模块FCE002来补充,对于工程基础年级的学生来说,可以用FCE001来补充。科技的最大进步发生在过去的一百年里。在1897年,很少有人会想到,在原子水平上对材料的探测会发现这么多东西。这些早期对原子成分及其结构的发现为半导体电子学铺平了道路,发展了物理规律的关键概念,并以核能的形式提供了替代化石燃料的能源。
本模块将向基础年级学生介绍工程原理的应用,让学生了解整个学院工程活动的广度,并向学生确定需要哪些知识领域和技能,以促进他们的发展和成功。这也将有助于建立与各系的联系,并借鉴学生在基础年所学的其他模块,特别是数学和物理学。
MAS003的教学大纲涵盖了共同核心A级课程。本单元是为那些已经离开数学一段时间的学生量身定做的,但他们将获得一些A-Level或类似的资格。该单元涵盖了代数、几何和微积分的基本原理。在讲座中介绍了新材料后,学生有机会在讲师的辅导课上和自己的时间里解决大量的问题,.
MAS004的教学大纲涵盖了A级数学和进一步数学A级课程中的重要材料。该模块适用于正在学习MAS003的学生,他们需要为他们的学位课程提供更深入的数学背景。该模块包括代数、几何和微积分的高级原理。在引入新材料后,学生有机会在导师的问题课上和自己的时间里大量解决问题,.
工作和职业前景
毕业15个月后,该课程的毕业生被问及他们的工作类型、是否在职、其当前的工作和职业前景。
这门特别的课程
目前的工作
这门特别的课程
15个月后工作所需的技能水平
这门特别的课程
本课程毕业生的工作情况(毕业后15个月)
以下为 谢菲尔德大学 Aerospace Engineering with a Foundation Year MEng (Hons) 的所有毕业生实例
80% | 工程专业人员 |
15% | |
5% | 信息技术专业人员
|
等级和学习时间
等级分布
该课程的学生成绩如下
入学要求/录取条件
最低要求的UCAS关税
本课程录取学生的UCAS收费标准
这门特别的课程
资格要求
BBB(任何A级)。 BBC,包括数学和物理、化学或生物中的至少一项
AABBB(任何科目)+GCSE科学6/B级和数学7/A级。 ABBBB,包括数学和物理、化学或生物中的至少一项
在相关科目中获得60个学分,其中三级获得45个学分,包括24个优等学分(包括12个数学学分),以及21个优等学分+GCSE数学7/A级。申请人将被单独考虑。
工程或应用科学的DD+A级(A级没有STEM)+GCSE科学6/B级和数学7/A级。 工程或应用科学的DD+A级科学科目(物理、化学或生物)的B+GCSE数学7/A级。 工程或应用科学的DD+A级数学的C+GCSE科学6/B级
32 + GCSE科学成绩6/B和数学成绩7/A。 31岁,数学和物理、化学或生物中的至少一项达到高级5级或标准7级水平
工程或应用科学的DDD+GCSE科学6/B级和数学7/A级
H2 H2 H3 H3(任何科目)+GCSE科学6/B级和数学7/A级。 H2 H2 H3 H3 H3 H3,包括数学和至少一个物理、化学或生物学科。
B + BB(任何A级科目) + GCSE科学6级/B和数学7级/A。 数学和物理、化学或生物中的B + BC
获取关于最适合您的预科课程的建议 ,以便您在UCAS分数、A-Level 或英语语言要求方面没有达到最低要求时可以继续学习Aerospace Engineering with a Foundation Year, MEng (Hons)。
费用
学费 航空航天工程专业,预科一年 MEng (Hons)
英格兰 | £9250 | 第1年 |
---|---|---|
北爱尔兰(英国) | £9250 | 第1年 |
苏格兰 | £9250 | 第1年 |
威爾士 | £9250 | 第1年 |
国际 | £24450 | 第1年 |
英格兰 | £9250 | 第1年 |
北爱尔兰(英国) | £9250 | 第1年 |
苏格兰 | £9250 | 第1年 |
威爾士 | £9250 | 第1年 |
国际 | £25670 | 第1年 |
附加费用信息
更多信息,请参见https://www.sheffield.ac.uk/undergraduate/fees-funding/fees-costs。
学生在英国的平均生活费用
租金 | 518英镑 |
水、气、电、互联网(家里) | 50英镑 |
超市购物 | 81英镑 |
服装 | 35英镑 |
外出就餐 | 33英镑 |
酒类 | 27英镑 |
外卖/送餐 | 30英镑 |
外出/娱乐(不包括酒和食物) | 24英镑 |
假期和周末旅行 | 78英镑 |
市内交通 | 17英镑 |
自我保健/运动 | 20英镑 |
文具/书籍 | 13英镑 |
移动电话/互联网 | 13英镑 |
有线电视/流媒体 | 7英镑 |
保险费 | 51英镑 |
其他 | 1092英镑 |
学生的平均生活费用 | 95英镑 |
与平均水平相比,伦敦的费用高出约34%,主要是由于租金比其他城市的平均水平高出67%。对于住在学生宿舍的学生来说,水、煤气、电、WIFI等费用一般都包含在租金中。在小城市的学生,如果步行/骑自行车可以到达住处,交通费用往往要低得多。
如何申请
申请截止日期:
2024年1月26日
这是填写和提交该课程申请的截止日期。如果大学或学院仍有名额,您可以在此日期之后申请,但不保证您的申请会被考虑。
可选的入学点:
- Foundation
大学排名
谢菲尔德大学在英国和全球顶级排名中的位置。
谢菲尔德大学 在相关学科的具体排名中的排名。
工程
-
-
- #7
- #141
-
- 工程
-
URAP 大学学术表现排名 - 按学科
[发布于 22 七月, 2023]
-
-
- #8
- #189
-
- 技术
-
URAP 大学学术表现排名 - 按学科
[发布于 22 七月, 2023]
查看谢菲尔德大学的所有 34 个大学排名
关于谢菲尔德大学
谢菲尔德大学是一所政府资助的研究型大学,位于英格兰的谢菲尔德。该大学的愿景是通过思想和知识的力量和应用来改变世界,使之更美好。这所大学没有校园,而是在谢菲尔德的大都市中心有大约430座建筑,彼此之间的距离相当近。
谢菲尔德大学 的学生结构
- 本科生:
- 19190
- 研究生:
- 9285
- 合计:
- 28475
类似课程
项目 | 大学 | 学生满意度 | 失业率 | 退学率 | 学费(国际) | 城市 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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航空航天工程专业,预科一年 MEng (Hons) |
谢菲尔德大学 (The University of Sheffield) |
95% | 5% | 5% | £24450 £25670 | 179 | 谢菲尔德 | 校区 全日制 |
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航空航天与工业实习年 MEng (Hons) |
南安普敦大学 (University of Southampton) |
78% | 0% | 4% | £22760 | 182 | 南安普敦 | 校区 全日制 |
![]() |
工程(航空) MEng (Hons) |
杜伦大学 (Durham University) |
86% | 4% | 1% | £28500 | 205 | 达拉谟 | 校区 全日制 |
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航空航天工程 MEng (Hons) |
贝尔法斯特女王大学 (Queen's University of Belfast) |
63% | 0% | 4% | £21400 | 151 | 贝尔法斯特 | 校区 全日制 |
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航空航天工程 MEng (Hons) |
斯旺西大学 (Swansea University) |
92% | 0% | 15% | £20650 | 161 | 斯旺西 | 校区 全日制 |
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航空工程工程硕士 MEng (Hons) |
德蒙福特大学 (De Montfort University) |
79% | 8% | 20% | £14750 | 131 | 莱斯特 | 校区 全日制 |
![]() |
航天工程与工业一年 MEng (Hons) |
谢菲尔德大学 (The University of Sheffield) |
95% | 5% | 5% | £24450 £25670 | 179 | 谢菲尔德 | 校区 全日制 |
![]() |
航空航天工程(可选工业实习一年) MEng (Hons) |
提赛德大学 (Teesside University) |
88% | 10% | 15% | £13000 | 121 | 米德尔斯伯勒 | 校区 全日制 |
![]() |
航空电子工程与基础年 MEng (Hons) |
南安普敦大学 (University of Southampton) |
80% | 2% | 4% | £19500 | 180 | 南安普敦 | 校区 全日制 |
![]() |
航空航天 / 材料与结构 MEng |
南安普敦大学 (University of Southampton) |
78% | 3% | 5% | £22760 | 184 | 南安普敦 | 校区 全日制 |
排名发布者
Urap
- 发布于:
- 22 七月, 2023